U בורג

אמצע בריח ה- U ייווצר כדי לעבור או מתחת להפרש או לצלחת ההר, והוא יהיה הכי הרבה פעמים אחת מכמה צורות בסיסיות מרובעות, עגולות וחצי סיבוב .
שימו לב במיוחד להבדל בין עגול לסיבוב חצי . שנראה יחד, הרבה יותר קל לדעת את ההבדל . ראה שהסיבוב הוא כמעט צורה חצי מעגל מושלמת ואילו החצי-סיבוב יש רק קשת קלה {}}}
מגוון נוסף קיים עדיין אם הצורה נוצרה מחומר עגול כדי להיות שטוחה, כך שיש לנו אז מזויפים מרובעים, מזויפים עגולים או מזויפים למחצה . ישנם גם כמה עיצובים חצי סיבובים שהם רכב/3} ספציפיים ונדרשים כדי להשיג צורות אלה, אך הם אינם נפוצים כל כך {}}}}}}}}}}}}.}.}.} {}} {

ברגי U הם לרוב מומנט להניב בריח
המשמעות היא כשאתה מהדק את בריח ה- U למפרט המומנט הנכון שלו, הבריח נמתח כדי להשיג רמה זו של הידוק . עם זאת, ה- U-BOLT יכול להימתח רק עד כה, בכל פעם ש- U-BOLL מתהדק, הוא קרוב יותר לכישלון {}}}

ברגיות U משומשות לא מהדקות אותו כמו ברגיות U חדשות
The next issue with reusing U-bolts has to do with the threads themselves. When being tightened, the threads are deformed under the torque. Each time the U-bolt is tightened the threads are cut and grooved by the nut as the nut is tightened around them. This damage creates an opportunity for the U-bolt to loosen over time. קורוזיה, לכלוך, שמן ובלאי מגדילים את החיכוך על החוט, כך שגם כאשר הם מהודקים למפרט המומנט הנכון, כוח ההידוק יורד ואולי לא יחזיק בבטחה את חבילת העלים .

ברגי ה- U המקוריים הם בדרך כלל קצרים מדי עבור קפיצי עלים לאחר השוק
לעיתים קרובות אנו נתקלים בצירים רופפים ומתלים פגומים בגלל ברגלי ה- U פשוט להיות בגודל הלא נכון . OE ברגלי U אינם מספיק ארוכים בכדי להתאים מעל חבילות קפיץ עלים לאחר השוק ולא ניתן להדק אותם כראוי . לאחר השוק, או/או הרים חפיסות עלה מעוצבות בעלות עבה יותר עם העלות העיקריות, הם בעלי עלות ראשונות, הם בעלי עלות שניות, הם בעלי עלים שניים יותר, טוען ו/או הרם את הרכב .

אנו יודעים שברגי ה- U שלנו הם הטובים ביותר
בריח U באיכות גבוהה יהיה עשוי מפלדה מוקשה בדרגה גבוהה ובעל חוטים מגולגלים במקום חוטי חוטי . חוטים מגולגלים מציעים קוטר גדול יותר מאשר פיר הבריח, וכתוצאה מכך חומר ליבה רב יותר וחוזק . בורג U-uthuts נוצרים לעתים קרובות עם חוטים חתוכים שהם חותכים מהחומר {uptut} utut utut} utut} utut utut {} utut {uptut} utut utut {uptut intut {utut {utut {utut {utut {utut { אף פעם לא רעיון טוב לשימוש מכיוון שהחוטים נוטים להפשיט . בנוסף, פירוש הדבר שברגי ה- U לא יוכלו להשיג ליד מפרט המומנט ש- U-BOLT של חוט מגולגל יכול .
הכמות הקטנה ביותר של הרפיון או הרטט בברגי ה- U שלך תאפשר תנועה בין קפיצי הציר והעלים שלך . אם יש לך ערכת הרמה מרווח, תנועה זו מכפילה את . לאורך זמן, כמות קטנה של תנועה תתחילה תמיד לבעיה גדולה יותר {}}} זה לא נדרש תנועה מרכזית או תנועה מרכזי שלך. מושבים .